柴油发电机组维修时，必须成对更换的配合件！

『曲柄连杆机构中的配合件』
 

★四川发电机缸套和活塞磨损形成锥度椭圆后，一般情况下都一起更换。

★四川柴油发电机活塞环磨损后，必须成组或成套更换，不能只换其中一环或新旧环混合使用。

★湿式缸套阻水圈、必须成对更换，不然就会影响密封性能。

★曲轴主轴瓦和连杆瓦、必须上瓦片和下瓦片同时更换，不能只换其中的一片，否则，会影响正常的配合间隙。

★单杠柴油机维修曲轴主轴承（滑动轴承）必须成对更换。否则，不能保证装配质量。

★连杆杆身和大头端盖是组合并高精度加工的，如果要更换，必须成对更换，只换其中一个，不能保证装配技术要求。

★两个连杆螺栓，必须同时换上一对新螺栓，这样才能保证两个螺栓受力后变形基本相同，防止机械事故的发生。
 
 

『配气机构的配合件』
 

★凸轮轴和凸轮轴衬套，更换时必须同时更换。

★摇臂轴与衬套磨损后要同时更换。

★柴油发电机组维修更换气门时、应更换气门导管与气门座圈。

★气门锁夹与气门弹簧座磨损后，气门锁夹要成对更换。
 
 

『燃油系中的配合件』
 

★三大精密偶件—柱塞偶件—出油阀偶件—针阀偶件、必须成对或成副更换。

★齿轮式喷油泵中齿轮杆与齿轮圈磨损或损伤后，应同时更换。

★柱塞式喷油泵，滚轮-挺柱体总成严重磨损后，必须成套更换。

★调速器钢球需要更换时，调速滑盘也要更换。若不同时更换，易使钢球运动时产生阻滞，造成柴油机游车。
 
 

『润滑系和冷却系中的配合件』
 

★转子式机油泵，其内外转子是配对使用的，严重磨损时应成对更换。

★齿轮式机油泵，其啮合齿轮也是配对使用的，修理时要同时成对更换。

★V带根数、若需要更换必须全部更换。