成都柴油发电机厂家​机油中有冷却液导致柴油发电机机油耗量增加的故障诊断

机油中有冷却液导致汽油发电机机油耗量增加的故障诊断

成都柴油发电机厂家机油中有冷却液导致柴油发电机机油耗量增加的故障诊断

        四川柴油发电机厂家因冷却液进入油底壳而使机油油面上升，其中以气缸盖、机油冷却器和气缸套阻水圈故障最为常见。柴油发电机气缸盖有裂纹有时在途中就易发现（加入的冷却液很快没有了，而外部并无漏水之处，查看机油尺，油面上升很多）；上文提到的第f种故障现象往往有一个渐变过程，加冷却水时，可发现有机油漂浮，并逐渐增多。其他几种现象相对少见。

       因此，当柴油发电机出现因水进入油底壳而导致机油油面升高时，应重点检查气缸盖、机油冷却器、气缸套阻水圈三处位置。具体的检测方法如下。

       四川柴油发电机组当柴油发电机油底壳中出现大量的冷却液，怀疑是因裂纹（包括机体裂纹、缸盖裂纹）或气缸套阻水圈密封不严等原因引起时，通常采用水压试验法进行检验，如图6-20所示。具体做法是：将柴油发电机气缸盖和气缸衬垫装在气缸体上，将柴油发电机水压机出水管接头与气缸前端水泵入水口处连接好，并封闭所有水道口，然后将水压入水套，要求在0.3～0. 4MPa的压力下，保持约5min，应没有任何渗漏现象。故障处理：如果检测确认存在渗漏现象，则说明有问题，应立即修复。

        a．裂纹的修理方法有粘接法、焊接法等数种，应根据裂纹的大小、部位、损伤程度等情况选择合适的修复方法。不能修复时，则更换总成。

        b．气缸套阻水圈失效后，只能拆出气缸套后更换新的O型阻水（密封）圈。